購車最高補(bǔ)貼車價(jià)近六成、免車船稅購車,上路后不限號、免ETC……昨天的市政府常務(wù)會(huì)上,武漢支持新能源汽車推廣應(yīng)用的9大優(yōu)惠政策亮相,鼓勵(lì)市民和社會(huì)購買新能源汽車。
納入補(bǔ)貼范圍的新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。
優(yōu)惠政策包括:單位及個(gè)人購買使用新能源汽車,按國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的1:1給予地方配套補(bǔ)貼,國家和地方財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。按照國家新能源汽車最高每輛6萬元的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),市民購買一輛新能源車,最高可獲補(bǔ)貼12萬元。
新能源汽車還將免征車船稅,免收城市道路橋梁隧道車輛通行費(fèi),在市內(nèi)行駛時(shí)不受尾號限制。免費(fèi)在指定的公共充電設(shè)施場所充電。
此外,我市還將新能源汽車納入政府采購范圍,政府公務(wù)、公安司法、公交、環(huán)衛(wèi)綠化等公共服務(wù)部門更新或新增車輛的50%必須采購新能源汽車。對從事城市配送的新能源物流車發(fā)放通行證,三環(huán)線內(nèi)按核定線路通行。專門從事新能源汽車運(yùn)營或租賃服務(wù)的企業(yè),按其所繳納的增值稅和企業(yè)所得稅市本級地方留成部分等額標(biāo)準(zhǔn)給予全額補(bǔ)貼。
我市還將積極引導(dǎo)在固定區(qū)域推廣應(yīng)用新能源出租車,新城區(qū)新增出租車全部采用新能源汽車。
新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)用地納入土地利用總體規(guī)劃和年度用地計(jì)劃,在用地指標(biāo)、土地預(yù)留、土地征用、土地供應(yīng)等方面按照電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)用地給予保障和優(yōu)惠。城市新建小區(qū)和公用大型停車場,按20%的比例規(guī)劃和配置新能源汽車充電設(shè)施。社會(huì)力量采取公開招標(biāo)采購,并驗(yàn)收合格的交(直)流充電樁,按設(shè)備投資額的20%給予一次性補(bǔ)貼,最高補(bǔ)貼金額不超過300萬元。
近期,我市將出臺實(shí)施細(xì)則,此后將正式施行相關(guān)優(yōu)惠政策。這一優(yōu)惠政策試行期將持續(xù)至2016年6月30日。
武漢將打造
5公里半徑快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
新能源車普及推廣中,大家最關(guān)注的是充電設(shè)施建設(shè)不足問題。
我市已建成三角湖充電站、佛祖嶺充電站、車城北充電站、東荊河充電站4座大中型充電站;建成167只交流充電樁,形成充電樁群43個(gè)。目前,市國土規(guī)劃局正會(huì)同供電公司等單位編制完善我市充電設(shè)施規(guī)劃。武漢供電公司今年將投入4430萬元建設(shè)1280個(gè)充電樁。
今年,各城區(qū)及開發(fā)區(qū)將完成1—2個(gè)充電站建設(shè),打造5公里半徑快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。還將建設(shè)統(tǒng)一的智能充電管理服務(wù)平臺,實(shí)現(xiàn)充電停車位信息實(shí)時(shí)發(fā)布和導(dǎo)引、充電預(yù)約、充電信息查詢以及遠(yuǎn)程控制等,克服“里程焦慮”障礙。
據(jù)悉,近期,武漢供電公司還將拿出個(gè)人申請安裝充電設(shè)施管理辦法。
預(yù)計(jì)到2015年底
將推廣10500臺新能源汽車
去年下半年,國家啟動(dòng)實(shí)施新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用。目前,包括武漢在內(nèi)的39個(gè)城市和區(qū)域成為新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市,到2015年計(jì)劃推廣數(shù)量總計(jì)超過33萬輛。我市計(jì)劃到2015年推廣10500輛新能源汽車。地方財(cái)政匹配補(bǔ)貼,加上建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼和開展示范運(yùn)營,初步測算需地方財(cái)政配套投入近16.8億元。
今年我市上半年計(jì)劃推廣3300臺,計(jì)劃投入推廣應(yīng)用專項(xiàng)資金5.6億元。
電動(dòng)汽車和普通汽車
上牌流程相同
昨天,車管所民警介紹,電動(dòng)汽車和普通汽車的上牌流程相同,只要在“機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告”目錄中的,均可正常上牌。
電動(dòng)汽車在年檢方面,同普通汽車有何區(qū)別?光谷東新驛安機(jī)動(dòng)車檢測站負(fù)責(zé)人王凌說,目前還未年檢過純電動(dòng)汽車,油電混合的不少,這些車輛安檢完全一樣,因?yàn)楫吘怪皇莿?dòng)力提供方面有差異,剎車、燈光等技術(shù)要求同普通車輛相同。油電混合汽車由于是環(huán)保型的,環(huán)檢免檢。
交管部門昨介紹,目前武漢市的純電動(dòng)汽車非常稀少,但油電混合的車輛并不難看到。如豐田、雷克薩斯、比亞迪等汽車企業(yè)都有相應(yīng)的車型。
在武漢,偶爾在馬路上能看到純電動(dòng)汽車“日產(chǎn)聆風(fēng)”,整個(gè)武漢市有20臺,售價(jià)超30萬。這20臺車基本上都在“武漢電動(dòng)汽車示范運(yùn)營有限公司”名下,聆風(fēng)采用層疊式緊湊型鋰離子電池驅(qū)動(dòng),在完全充電的情況下,聆風(fēng)可以實(shí)現(xiàn)160公里以上的巡航里程,滿足大部分駕乘者的日常駕駛需求。
電動(dòng)汽車駕駛者駕乘體驗(yàn)
節(jié)能、環(huán)保,安靜
2012年起至今,我市已推廣上路各類新能源汽車1141輛。
電動(dòng)汽車駕駛起來有何感覺?昨天,我市一名電動(dòng)汽車用戶介紹了駕駛體驗(yàn),這名使用者駕駛電動(dòng)汽車有一年時(shí)間,他認(rèn)為,電動(dòng)汽車節(jié)能、環(huán)保,而且很安靜,啟動(dòng)時(shí)、行駛中都沒有噪音。駕駛時(shí)動(dòng)力也很足,加速時(shí)還有推背感,充一次電可以跑140公里左右。
但電動(dòng)汽車在使用過程中也有需要完善的地方,這名使用者認(rèn)為,目前電動(dòng)汽車的電池續(xù)航能力不夠長,尤其是夏天開空調(diào)后。此外,現(xiàn)有的充電點(diǎn)比較少。
另據(jù)《楚天金報(bào)》相關(guān)報(bào)道
新能源車“特權(quán)”不少
除了“真金白銀”補(bǔ)貼外,新能源車在武漢還有不少“特權(quán)”:免征車船稅;免收城市道路橋梁隧道車輛通行費(fèi);免費(fèi)在指定的公共充電設(shè)施場所充電;在市內(nèi)行駛時(shí)不受尾號限制;對從事城市配送的新能源物流車發(fā)放通行證,可在三環(huán)線內(nèi)按核定路線通行!斑@在國內(nèi)屬最優(yōu)惠的政策!蔽錆h市科技局相關(guān)人士向記者介紹,按此政策,武漢若完成10500輛新能源汽車推廣,初步測算需要財(cái)政配套投入16.8億元。
除了車船稅,對于眾多市民關(guān)注的車輛購置稅,國家稅務(wù)總局貨物和勞務(wù)稅司副司長林楓上周曾表示,目前國家對新能源汽車沒有具體的車輛購置稅優(yōu)惠政策,但正在積極研究鼓勵(lì)購置新能源汽車的車購稅政策。此外,對于業(yè)內(nèi)關(guān)注的“頂級”新能源車特斯拉,由于不在工信部目錄內(nèi),因此不能享受補(bǔ)貼。
配套設(shè)施
江城將建設(shè)1280個(gè)充電樁
“電池能用多長時(shí)間?會(huì)不會(huì)開出去,回不來?”大多數(shù)車主心中的這個(gè)“焦慮”,也是目前國內(nèi)新能源汽車推廣的瓶頸。眾所周知,充電設(shè)備少、車主充電難是新能源車?yán)@不開的一道坎,也是它“叫好不叫座”的最大原因。
據(jù)記者了解,武漢供電公司為此將投入4430萬元建設(shè)1280個(gè)充電樁,今年計(jì)劃建成1050個(gè),打造5公里半徑快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)武漢市還硬性規(guī)定,城市新建的小區(qū)和公用大型停車場按20%的比例規(guī)劃和配置新能源汽車充電設(shè)施。
據(jù)悉,武漢市的新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)用地將納入土地利用總體規(guī)劃和年度用地計(jì)劃,在用地指標(biāo)、土地預(yù)留、土地征用、土地供應(yīng)等方面按照電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)用地給予保障和優(yōu)惠。
為吸引社會(huì)投資,武漢將采取公開招標(biāo)采購的方式,對于驗(yàn)收合格的交(直)流充電樁,按設(shè)備投資額的20%給予一次性補(bǔ)貼,最高補(bǔ)貼金額不超過300萬元。
為克服市民的“里程焦慮”,武漢將建設(shè)統(tǒng)一的智能充電管理服務(wù)平臺,實(shí)現(xiàn)充電停車位信息實(shí)時(shí)發(fā)布和導(dǎo)引、充電預(yù)約、充電信息查詢以及遠(yuǎn)程控制,目前還在開發(fā)手機(jī)客戶端。
目前,武漢已建成了三角湖充電站、佛祖嶺充電站、車城北充電站、東荊河充電站4座大中型充電站。
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