您現(xiàn)在的位置:廣水人才網(wǎng),廣水人才市場(chǎng) > 廣水最新求職資訊 > 武漢購(gòu)能源車(chē)可補(bǔ)貼12萬(wàn)元 不限號(hào)免ETC

購(gòu)車(chē)最高補(bǔ)貼車(chē)價(jià)近六成、免車(chē)船稅購(gòu)車(chē),上路后不限號(hào)、免ETC……昨天的市政府常務(wù)會(huì)上,武漢支持新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的9大優(yōu)惠政策亮相,鼓勵(lì)市民和社會(huì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。

納入補(bǔ)貼范圍的新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。

優(yōu)惠政策包括:?jiǎn)挝患皞(gè)人購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē),按國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的1:1給予地方配套補(bǔ)貼,國(guó)家和地方財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。按照國(guó)家新能源汽車(chē)最高每輛6萬(wàn)元的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),市民購(gòu)買(mǎi)一輛新能源車(chē),最高可獲補(bǔ)貼12萬(wàn)元。

新能源汽車(chē)還將免征車(chē)船稅,免收城市道路橋梁隧道車(chē)輛通行費(fèi),在市內(nèi)行駛時(shí)不受尾號(hào)限制。免費(fèi)在指定的公共充電設(shè)施場(chǎng)所充電。

此外,我市還將新能源汽車(chē)納入政府采購(gòu)范圍,政府公務(wù)、公安司法、公交、環(huán)衛(wèi)綠化等公共服務(wù)部門(mén)更新或新增車(chē)輛的50%必須采購(gòu)新能源汽車(chē)。對(duì)從事城市配送的新能源物流車(chē)發(fā)放通行證,三環(huán)線內(nèi)按核定線路通行。專(zhuān)門(mén)從事新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)或租賃服務(wù)的企業(yè),按其所繳納的增值稅和企業(yè)所得稅市本級(jí)地方留成部分等額標(biāo)準(zhǔn)給予全額補(bǔ)貼。

我市還將積極引導(dǎo)在固定區(qū)域推廣應(yīng)用新能源出租車(chē),新城區(qū)新增出租車(chē)全部采用新能源汽車(chē)。

新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)用地納入土地利用總體規(guī)劃和年度用地計(jì)劃,在用地指標(biāo)、土地預(yù)留、土地征用、土地供應(yīng)等方面按照電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)用地給予保障和優(yōu)惠。城市新建小區(qū)和公用大型停車(chē)場(chǎng),按20%的比例規(guī)劃和配置新能源汽車(chē)充電設(shè)施。社會(huì)力量采取公開(kāi)招標(biāo)采購(gòu),并驗(yàn)收合格的交(直)流充電樁,按設(shè)備投資額的20%給予一次性補(bǔ)貼,最高補(bǔ)貼金額不超過(guò)300萬(wàn)元。

近期,我市將出臺(tái)實(shí)施細(xì)則,此后將正式施行相關(guān)優(yōu)惠政策。這一優(yōu)惠政策試行期將持續(xù)至2016年6月30日。

武漢將打造

5公里半徑快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

新能源車(chē)普及推廣中,大家最關(guān)注的是充電設(shè)施建設(shè)不足問(wèn)題。

我市已建成三角湖充電站、佛祖嶺充電站、車(chē)城北充電站、東荊河充電站4座大中型充電站;建成167只交流充電樁,形成充電樁群43個(gè)。目前,市國(guó)土規(guī)劃局正會(huì)同供電公司等單位編制完善我市充電設(shè)施規(guī)劃。武漢供電公司今年將投入4430萬(wàn)元建設(shè)1280個(gè)充電樁。

今年,各城區(qū)及開(kāi)發(fā)區(qū)將完成1—2個(gè)充電站建設(shè),打造5公里半徑快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。還將建設(shè)統(tǒng)一的智能充電管理服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)充電停車(chē)位信息實(shí)時(shí)發(fā)布和導(dǎo)引、充電預(yù)約、充電信息查詢(xún)以及遠(yuǎn)程控制等,克服“里程焦慮”障礙。

據(jù)悉,近期,武漢供電公司還將拿出個(gè)人申請(qǐng)安裝充電設(shè)施管理辦法。

預(yù)計(jì)到2015年底

將推廣10500臺(tái)新能源汽車(chē)

去年下半年,國(guó)家啟動(dòng)實(shí)施新一輪新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用。目前,包括武漢在內(nèi)的39個(gè)城市和區(qū)域成為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市,到2015年計(jì)劃推廣數(shù)量總計(jì)超過(guò)33萬(wàn)輛。我市計(jì)劃到2015年推廣10500輛新能源汽車(chē)。地方財(cái)政匹配補(bǔ)貼,加上建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼和開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng),初步測(cè)算需地方財(cái)政配套投入近16.8億元。

今年我市上半年計(jì)劃推廣3300臺(tái),計(jì)劃投入推廣應(yīng)用專(zhuān)項(xiàng)資金5.6億元。

電動(dòng)汽車(chē)和普通汽車(chē)

上牌流程相同

昨天,車(chē)管所民警介紹,電動(dòng)汽車(chē)和普通汽車(chē)的上牌流程相同,只要在“機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品公告”目錄中的,均可正常上牌。

電動(dòng)汽車(chē)在年檢方面,同普通汽車(chē)有何區(qū)別?光谷東新驛安機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站負(fù)責(zé)人王凌說(shuō),目前還未年檢過(guò)純電動(dòng)汽車(chē),油電混合的不少,這些車(chē)輛安檢完全一樣,因?yàn)楫吘怪皇莿?dòng)力提供方面有差異,剎車(chē)、燈光等技術(shù)要求同普通車(chē)輛相同。油電混合汽車(chē)由于是環(huán)保型的,環(huán)檢免檢。

交管部門(mén)昨介紹,目前武漢市的純電動(dòng)汽車(chē)非常稀少,但油電混合的車(chē)輛并不難看到。如豐田、雷克薩斯、比亞迪等汽車(chē)企業(yè)都有相應(yīng)的車(chē)型。

在武漢,偶爾在馬路上能看到純電動(dòng)汽車(chē)“日產(chǎn)聆風(fēng)”,整個(gè)武漢市有20臺(tái),售價(jià)超30萬(wàn)。這20臺(tái)車(chē)基本上都在“武漢電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)有限公司”名下,聆風(fēng)采用層疊式緊湊型鋰離子電池驅(qū)動(dòng),在完全充電的情況下,聆風(fēng)可以實(shí)現(xiàn)160公里以上的巡航里程,滿足大部分駕乘者的日常駕駛需求。

電動(dòng)汽車(chē)駕駛者駕乘體驗(yàn)

節(jié)能、環(huán)保,安靜

2012年起至今,我市已推廣上路各類(lèi)新能源汽車(chē)1141輛。

電動(dòng)汽車(chē)駕駛起來(lái)有何感覺(jué)?昨天,我市一名電動(dòng)汽車(chē)用戶介紹了駕駛體驗(yàn),這名使用者駕駛電動(dòng)汽車(chē)有一年時(shí)間,他認(rèn)為,電動(dòng)汽車(chē)節(jié)能、環(huán)保,而且很安靜,啟動(dòng)時(shí)、行駛中都沒(méi)有噪音。駕駛時(shí)動(dòng)力也很足,加速時(shí)還有推背感,充一次電可以跑140公里左右。

但電動(dòng)汽車(chē)在使用過(guò)程中也有需要完善的地方,這名使用者認(rèn)為,目前電動(dòng)汽車(chē)的電池續(xù)航能力不夠長(zhǎng),尤其是夏天開(kāi)空調(diào)后。此外,現(xiàn)有的充電點(diǎn)比較少。

另?yè)?jù)《楚天金報(bào)》相關(guān)報(bào)道

新能源車(chē)“特權(quán)”不少

除了“真金白銀”補(bǔ)貼外,新能源車(chē)在武漢還有不少“特權(quán)”:免征車(chē)船稅;免收城市道路橋梁隧道車(chē)輛通行費(fèi);免費(fèi)在指定的公共充電設(shè)施場(chǎng)所充電;在市內(nèi)行駛時(shí)不受尾號(hào)限制;對(duì)從事城市配送的新能源物流車(chē)發(fā)放通行證,可在三環(huán)線內(nèi)按核定路線通行。“這在國(guó)內(nèi)屬最優(yōu)惠的政策!蔽錆h市科技局相關(guān)人士向記者介紹,按此政策,武漢若完成10500輛新能源汽車(chē)推廣,初步測(cè)算需要財(cái)政配套投入16.8億元。

除了車(chē)船稅,對(duì)于眾多市民關(guān)注的車(chē)輛購(gòu)置稅,國(guó)家稅務(wù)總局貨物和勞務(wù)稅司副司長(zhǎng)林楓上周曾表示,目前國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)沒(méi)有具體的車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策,但正在積極研究鼓勵(lì)購(gòu)置新能源汽車(chē)的車(chē)購(gòu)稅政策。此外,對(duì)于業(yè)內(nèi)關(guān)注的“頂級(jí)”新能源車(chē)特斯拉,由于不在工信部目錄內(nèi),因此不能享受補(bǔ)貼。

配套設(shè)施

江城將建設(shè)1280個(gè)充電樁

“電池能用多長(zhǎng)時(shí)間?會(huì)不會(huì)開(kāi)出去,回不來(lái)?”大多數(shù)車(chē)主心中的這個(gè)“焦慮”,也是目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)推廣的瓶頸。眾所周知,充電設(shè)備少、車(chē)主充電難是新能源車(chē)?yán)@不開(kāi)的一道坎,也是它“叫好不叫座”的最大原因。

據(jù)記者了解,武漢供電公司為此將投入4430萬(wàn)元建設(shè)1280個(gè)充電樁,今年計(jì)劃建成1050個(gè),打造5公里半徑快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)武漢市還硬性規(guī)定,城市新建的小區(qū)和公用大型停車(chē)場(chǎng)按20%的比例規(guī)劃和配置新能源汽車(chē)充電設(shè)施。

據(jù)悉,武漢市的新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)用地將納入土地利用總體規(guī)劃和年度用地計(jì)劃,在用地指標(biāo)、土地預(yù)留、土地征用、土地供應(yīng)等方面按照電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)用地給予保障和優(yōu)惠。

為吸引社會(huì)投資,武漢將采取公開(kāi)招標(biāo)采購(gòu)的方式,對(duì)于驗(yàn)收合格的交(直)流充電樁,按設(shè)備投資額的20%給予一次性補(bǔ)貼,最高補(bǔ)貼金額不超過(guò)300萬(wàn)元。

為克服市民的“里程焦慮”,武漢將建設(shè)統(tǒng)一的智能充電管理服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)充電停車(chē)位信息實(shí)時(shí)發(fā)布和導(dǎo)引、充電預(yù)約、充電信息查詢(xún)以及遠(yuǎn)程控制,目前還在開(kāi)發(fā)手機(jī)客戶端。

目前,武漢已建成了三角湖充電站、佛祖嶺充電站、車(chē)城北充電站、東荊河充電站4座大中型充電站。

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