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據(jù)新華社報道，北京市規(guī)定節(jié)日期間每天6時至22時高速公路收費站不再對免費車輛發(fā)放通行卡，效果明顯，通行比較順暢，明顯好于9月30日。
預(yù)計機(jī)場高速交通壓力比平日略低
昨日是國慶節(jié)，也是十一長假的第二日。交管部門稱，早高峰期間全市交通狀況正常，高速路流量還是從上午開始增大的。
上午9時，北京公安交通指揮中心的大屏幕顯示，全市交通狀況普遍較好，城區(qū)所有環(huán)路及主要聯(lián)絡(luò)線流量均低于平日早高峰。從幾條高速路情況看，也行駛正常，只有京承高速在來廣營橋區(qū)行駛略緩慢。
北京市交通委預(yù)計，今日京港澳高速和京開高速的交通壓力仍然很大�？紤]到京郊短途旅行的出行量會有所增加，預(yù)計京藏高速和京承高速的交通壓力將進(jìn)一步增大。因首都機(jī)場計劃航班有所減少以及周邊高速公路的分流作用，預(yù)計機(jī)場高速的交通壓力比平日略低。
預(yù)計今日高速公路總交通量將比去年同期增長19%，達(dá)150萬輛（去年10月2日總交通量為126.0萬輛）。預(yù)計各主要高速公路的交通量分別為：京藏高速25.3萬輛、京承高速17.5萬輛、京港澳高速17.2萬輛、京開高速14.6萬輛、機(jī)場高速14.6萬輛。
京開京藏京承等上午出京方向堵
市交通委表示，主要擁堵點段仍將出現(xiàn)在9時至12時各主要高速公路的出京方向，如京港澳高速岳各莊橋至西道口路段等。
根據(jù)假期第一日高速路出行發(fā)生的問題，交管部門進(jìn)一步加強(qiáng)疏導(dǎo)。在高速路分段布置警力，方便及時處理事故，引導(dǎo)車輛通行。
■ 繞行提示
京藏高速
京藏高速出京方向的車多路段，主要集中在三環(huán)馬甸橋至清河收費站、清河橋至回龍觀以及八達(dá)嶺居庸關(guān)路段。當(dāng)京藏高速三環(huán)馬甸橋至清河收費站出現(xiàn)車輛排隊行駛緩慢的情況時，可以選擇繞行北辰西路、奧林西路，再從奧林西橋上北五環(huán)，向西駛回京藏高速。
當(dāng)清河橋至回龍觀出現(xiàn)車輛排隊行駛緩慢的情況時，可以從北五環(huán)箭亭橋向北繞行G7京新高速，再從京新高速的北清路出口駛出，經(jīng)牛北路、京藏高速辛莊橋回到京藏高速行駛。同樣，從京藏高速返城的朋友，也可以通過這條路線直接到達(dá)北五環(huán)，從而避開西三旗至上清橋進(jìn)京方向的易擁堵路段。
京港澳高速
京港澳高速易擁堵路段主要為西道口至趙辛店，可從蓮石路一直向西，經(jīng)西六環(huán)駛?cè)刖└郯母咚�，避開擁堵路段，也可提前選擇京良路、107國道繞行。
京承高速
當(dāng)京承高速車行緩慢時，可由京密路至順義枯柳樹環(huán)島右轉(zhuǎn)，經(jīng)順義、平谷直行可到達(dá)懷柔、密云，或到順黃路口往黃港收費站方向回到京承高速；也可由機(jī)場二高速繞行京平高速、六環(huán)路前往順義、平谷地區(qū)。
■ 數(shù)說
北京市交通委昨日發(fā)布，9月30日0時至24時，全市高速公路網(wǎng)交通量159.6萬輛，比去年同期增長25.97%，比29日減少1.91%，其中進(jìn)京67.6萬輛，出京92.0萬輛。
0時至5時運行平穩(wěn)，8時后整體壓力較大，京港澳高速和京開高速出現(xiàn)長時間擁堵，約12時基本恢復(fù)暢通。
9月30日全市客運量為2060萬人次，其中公共電汽車客運量1260.52萬人次，軌道交通客運量635.88萬人次，比去年同期增長1.30%。
8號線同比增長195.08%，15號線增長69.61%，房山線增長238.83%，機(jī)場線增長110.14%。
新京報記者 湯旸
■ 全國情況
1日全國
道路未長
時間擁堵
9月30日全國發(fā)生交通事故7390起
據(jù)新華社電 記者1日晚從公安部交管局獲悉，1日全國各地高速公路和國、省干線以及旅游景區(qū)道路交通正常，未發(fā)生長時間、長距離交通擁堵。全國各地交通流量特別是高速公路交通流量較9月30日明顯回落，但仍高于去年同期。
9月30日全國交通事故同比降46.6%
1日零時至下午4時，京港澳高速京冀交界出京方向流量環(huán)比下降31%，同比上升60%。
上海高速公路出滬方向流量環(huán)比下降37.9%，同比上升26.8%。其中，京滬高速公路滬蘇交界出滬方向流量環(huán)比下降50%，同比上升17.8%；滬昆高速公路滬浙交界出滬方向流量環(huán)比下降56.7%，同比上升30.1%。
1日8時45分，京津塘高速公路下行55.4公里處發(fā)生一起中型客車與因機(jī)械故障停在行車道的廂式貨車追尾相撞起火事故，造成6人死亡14人受傷。另據(jù)介紹，9月30日，全國共發(fā)生道路交通事故7390起，同比下降46.6%。
發(fā)卡放行造成收費站擁堵
針對9月30日部分地區(qū)高速公路擁堵，公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人分析指出，一方面是因為免費通行政策刺激群眾駕車出行，出行時段相對集中，交通流量出現(xiàn)井噴式增長，遠(yuǎn)超相應(yīng)高速公路的設(shè)計通行能力。
另一方面，擁堵節(jié)點主要在于收費站進(jìn)入口。一些高速公路收費站出入口設(shè)計與流量激增通行需求不相適應(yīng)，特別是對免費通行車輛仍實行“一車一卡”的發(fā)卡放行制度，造成收費站交通“瓶頸”效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，加上部分高速公路交通事故使擁堵程度進(jìn)一步加劇。
