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從武昌到漢口，不坐車、不坐地鐵，坐直升機，一會兒便飛越長江……這不是夢想，昨天，武漢首家“飛機4S店”落戶盤龍汽車城，開通湖北省內(nèi)低空飛行。
4S店可代建飛機停機坪
在盤龍汽車城內(nèi)，將展示、出售兩架SW-4直升機，每架1800萬元，再加上手續(xù)費等，大約總價2200萬元。
據(jù)4S店負(fù)責(zé)人陳坤介紹，目前已有外地公司采購3架SW-4直升機，主要用于醫(yī)療、搜尋、救護、農(nóng)林噴灑、航拍、近海飛行等，但還沒有私人采購該飛機。
與汽車4S店不同，私人飛機4S店不僅僅是賣場，而且提供飛機維修、托管、保養(yǎng)等一站式服務(wù)，還會提供航空氣象信息、加油等服務(wù)，甚至還替客戶在自家空地修建的停機坪，力圖吸引武漢有實力的老板購買。該店還包教駕駛飛行，并協(xié)助申請航路，在湖北省內(nèi)飛行。如客戶身體條件無法滿足駕駛條件，也可以加入“飛行俱樂部”，交納數(shù)十萬元會費，提前一天，將由專業(yè)飛行員駕機，飛到指定地點。
購機前須向民航局申請
湖北民航監(jiān)管局相關(guān)人士介紹，湖北省內(nèi)共有7家民營或股份制通用航空企業(yè)，除了有飛機，還在廣水市有起降機場，還有駕駛執(zhí)照培訓(xùn)等資質(zhì)，這樣才具備開飛機4S店的資格。
負(fù)責(zé)人陳坤說，在武漢主售5座SW-4直升機、12座W-3A直升機，也代售2-4座微型直升機，價位在100-300萬元不等。購機不需要經(jīng)過民航總局批準(zhǔn)，只需要按照相關(guān)規(guī)定辦理登記并申請“飛機三證”，即適航證、電臺執(zhí)照和國籍登記證。
購機須向民航局提出購機申請，附可行性說明，包括計劃怎么使用飛機，足夠的支付能力，申明將遵守相關(guān)規(guī)則。
航線必須提前24小時申請
私人飛機上天必須滿足3個條件：一是飛機獲得中國民用航空局核發(fā)的飛機適航許可證；二是飛行員經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，取得相關(guān)部門核發(fā)的飛行駕照；最關(guān)鍵的是第三點，要向空管部門申請飛行空域和飛行計劃，得到批準(zhǔn)后才能實施飛行活動。
學(xué)習(xí)私人飛機駕照要找到有資質(zhì)的培訓(xùn)機構(gòu)。湖北省內(nèi)海南航空航校、蔚藍(lán)航�？梢耘嘤�(xùn)，機型不同，培訓(xùn)時間不同，培訓(xùn)費用也不同。以小型直升機為例，順利的話一年內(nèi)可拿到駕照，費用在十萬元以上，必須通過民航局考試，合格后才能拿到飛行駕照。
飛機在天空中飛翔，與馬路上的汽車完全不同，它只能按照固有的航線飛行，不能隨意調(diào)頭和改線，一旦出現(xiàn)意外，就會造成機毀人亡的后果。目前，湖北低空空域開放試點，在1000米以下指定空域飛行，需要向空管部門申請飛行空域和飛行計劃，得到批準(zhǔn)后才能實施飛行活動。
陳坤說，4S店最大優(yōu)勢就是航線申請，一般提前24小時，只要沒有什么特殊活動，可以保證私人飛機順利起航。
“養(yǎng)飛機”每年最少花50萬元
飛機買回家，要保養(yǎng)是個什么價？
私人購機后，飛機保養(yǎng)分為兩類。其一，自管�？蛻羧缬袑挸ǹ盏�，4S店依據(jù)規(guī)定修建一個合法的臨時停機坪，每次起降必須向民航部門提交申請，私自起降將受處罰，例行保養(yǎng)將由4S店主動聯(lián)系。其二，托管。以SW-4直升機為例，年費用在50萬元，包括專門機庫停放、保養(yǎng)等，如有配件更換維修，則是另外計費。
“購買私人飛機，至少是億萬富豪；如私人乘機，也要是身價百萬的老板。”陳坤笑著說，看看福布斯財富榜、胡潤財富榜，“武漢老板中應(yīng)該會有玩飛機的人”。
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sw-4源自波蘭 產(chǎn)自江西
2009年9月16日，江西九江紅鷹飛機制造有限公司研制的sw-4型直升機順利下線。它是5座輕型直升機，重1.8噸，飛行速度可達(dá)每小時260公里。2006年4月，國務(wù)院副總理回良玉訪問歐洲期間，了解到波蘭PZLSwidnik公司是目前歐洲最大直升機制造商之一，便有意將該項目引進(jìn)。2006年8月中旬，商務(wù)部歐洲司副司長馬社專程赴九江實地考察，確立九江是直升機項目最佳選擇地。同年8月8日，江西省發(fā)改委將直升機項目列為江西省新型工業(yè)化“十一五”專項規(guī)劃項目。
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