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昨從武漢國土規(guī)劃局獲悉，武漢規(guī)劃到2020年建成8條BRT（即快速公交），包括正在建設的雄楚大街BRT。
2020年建成8條BRT 總長193公里
根據(jù)武漢市2020年BRT線網(wǎng)規(guī)劃，武漢BRT線網(wǎng)由8條線路構成，總長193公里。
BRT1號線由漢口火車站經(jīng)武昌火車站，沿雄楚大街走行至流芳，線路全長29公里，設站28座，目前正結合雄楚大街改造在建設中。
BRT2號線由漢口火車站至武漢火車站，線路全長20公里，設站18座，計劃今年開工。
BRT3號線由鳳凰山至武漢火車站，線路全長23公里，設站25座。
BRT4號線由五里墩至軍山，線路全長21公里，設站15座。
BRT5號線由漢口火車站至蔡甸，線路全長29公里，設站25座。
BRT6號線由武漢體育中心至蔡甸常福，線路全長23公里，設站25座。
BRT7號線由魯巷至陶家?guī)X，線路全長27公里，設站20座。
BRT8號線由漢口火車站至武湖，線路全長21公里，設站20座。
雄楚大街BRT 最多可走17條公交線
雄楚大街改造工程去年開工，根據(jù)公布的方案，將結合改造，沿雄楚大街建設一條BRT。
雄楚大街BRT采用路中式公交專用道建設，即利用高架橋兩根橋墩之間的空間建設公交專用道。這樣可以“隔開”社會車輛，從而確�？焖俟坏膶Ｓ寐窓唷Ｐ鄢蠼諦RT的車站也在路中間，市民可通過人行天橋到路中乘坐BRT。
據(jù)測算，雄楚大街BRT最多可走17條公交線，高峰時段車速可達25公里/小時，可比目前的車速提高30%。
據(jù)了解，其他BRT線路的具體走向和建設方式還在研究之中。今年計劃開建BRT2號線，即漢口火車站和武漢火車站之間的BRT。
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