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| 時(shí)間 |
公司名稱 |
公司性質(zhì) |
| 2005-07 - 2006-06 |
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私營企業(yè) |
| 所屬行業(yè) |
所在部門 |
職位名稱 |
離職原因 |
| 機(jī)械制造/機(jī)電/重工 |
模具部 |
模具助理工程師 |
返校拿畢業(yè)證書 |
| 工作描述 |
| 進(jìn)行模具制作、裝配與試模問題分析；一年的工作使我對(duì)模具制作加工工藝有了更進(jìn)一步的了解，通過和模具師傅的溝通，懂得如何著手解決一些試模中出現(xiàn)的問題；并了解模具的基本結(jié)構(gòu)和制模工藝，同時(shí)為我現(xiàn)在的模具設(shè)計(jì)工作作了很好的鋪墊。 |
| 時(shí)間 |
公司名稱 |
公司性質(zhì) |
| 2006-08 - 2010-05 |
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私營企業(yè) |
| 所屬行業(yè) |
所在部門 |
職位名稱 |
離職原因 |
| 機(jī)械制造/機(jī)電/重工 |
模具部 |
模具設(shè)計(jì)工程師 |
離家太遠(yuǎn) |
| 工作描述 |
| 運(yùn)用CAD、UG設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行公司新開發(fā)件及變更件的模具、檢具、治具設(shè)計(jì)，跟蹤模具裝配、試模中出現(xiàn)的問題，與模具師充分溝通試模問題，模具后續(xù)改善直至打出合格產(chǎn)品，順利移交生產(chǎn)。工作至今設(shè)計(jì)近四百副汽車鈑金(東南汽車)模具，通過與模具加工人員及模具鉗工人員的溝通，積累了一些模具設(shè)計(jì)及制作加工工藝方面的經(jīng)驗(yàn)�，F(xiàn)已熟練掌握了一套產(chǎn)品的開發(fā)與模具設(shè)計(jì)流程，了解ISO/TS16949產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)的生產(chǎn)模式。 |
| 時(shí)間 |
公司名稱 |
公司性質(zhì) |
| 2010-06 - 2012-02 |
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私營企業(yè) |
| 所屬行業(yè) |
所在部門 |
職位名稱 |
離職原因 |
| 機(jī)械制造/機(jī)電/重工 |
技術(shù)部 |
模具項(xiàng)目工程師 |
換個(gè)工作環(huán)境 |
| 工作描述 |
| 參與公司沖壓件沖壓及焊接工藝評(píng)審，負(fù)責(zé)公司沖壓件(汽車儀表臺(tái)管梁、支架類產(chǎn)品)的工藝工序劃分及模具設(shè)計(jì)，解決模具在加工,后續(xù)裝配與試模當(dāng)中出現(xiàn)的問題。經(jīng)常外出到客戶主機(jī)廠進(jìn)行技術(shù)溝通，進(jìn)度匯報(bào)協(xié)調(diào)。 |
| 時(shí)間 |
公司名稱 |
公司性質(zhì) |
| 2012-02 - 至今 |
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私營企業(yè) |
| 所屬行業(yè) |
所在部門 |
職位名稱 |
離職原因 |
| 汽車/摩托車(制造/維護(hù)/配件/銷售) |
工程部 |
沖壓模具設(shè)計(jì)工程師 |
想回家工作兼顧照顧好家庭 |
| 工作描述 |
| 負(fù)責(zé)公司新產(chǎn)品(車門鉸鏈、引擎蓋鉸鏈、玻璃升降器、門鎖、引擎蓋鎖等產(chǎn)品)沖壓件模具設(shè)計(jì)開發(fā)方案評(píng)審，模具設(shè)計(jì)整個(gè)進(jìn)度的管控；新、老產(chǎn)品沖壓件檢具設(shè)計(jì)，產(chǎn)品前期開發(fā)技術(shù)工藝與客戶充分溝通；老產(chǎn)品生產(chǎn)過程中質(zhì)量問題的解決以及老產(chǎn)品模具整改。 |
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基本信息 
