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就拿汽車來說，就是一個由底盤系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、操控系統(tǒng)等諸多小系統(tǒng)組成的一個組合體。其系統(tǒng)越齊全、系統(tǒng)配置越高、各系統(tǒng)之間的連接越緊密越融洽，這個車就越高檔，其速度也就越高，性價比也越高。反之，這些系統(tǒng)中只要有一個系統(tǒng)有問題，就會影響到整個的運作，要是個個系統(tǒng)都不完善，這臺車極有可能就是一臺拖拉機。
企業(yè)的系統(tǒng)化能力一定來自于系統(tǒng)化管理。而且，系統(tǒng)化管理程度越高的企業(yè)系統(tǒng)化能力就越強，企業(yè)各系統(tǒng)越完善，并且各系統(tǒng)之間接口問題越少，企業(yè)運作就越順暢，其效率也就越高，企業(yè)的抗風(fēng)險能力也就越強。《大敗局》中很多曾經(jīng)十分紅火的中國企業(yè)之所以跌倒在一個個門檻上，其實都不是產(chǎn)品有問題，更不是營銷的問題，也不是團隊問題或者是文化問題，幾乎都是因為缺乏系統(tǒng)化能力所致。中國企業(yè)要么就是會代工，所以中國制造揚名天下，要么就是會營銷，中國企業(yè)不缺產(chǎn)品制造力，也不缺市場力，恰恰就缺乏這種“系統(tǒng)化能力”。
很多企業(yè)因為飽受管理混亂之苦，就花錢引進一個ERP軟件，這其實就是一種標(biāo)準(zhǔn)化的信息化管理操作系統(tǒng)，也是企業(yè)眾多管理系統(tǒng)中的一個小系統(tǒng)。在企業(yè)里，必須具備的基礎(chǔ)管理系統(tǒng)有市場管理系統(tǒng)、研發(fā)管理系統(tǒng)、營銷管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)、行政管理系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)等八個基礎(chǔ)管理系統(tǒng)。這八個基礎(chǔ)管理系統(tǒng)既自成體系，又互相作用、互為依存和制約，但是缺少任何一個都不行，任何一個有問題或者不完善都會降低企業(yè)的系統(tǒng)化能力。
但是，建立了管理系統(tǒng)還不是系統(tǒng)化管理，更不是系統(tǒng)化能力。一般而言，系統(tǒng)化管理都具備如下作用：將復(fù)雜問題簡單化、將簡單問題程序化、將零散問題系列化，變拍腦袋決策變?yōu)橄到y(tǒng)化思考，變救火式管理為科學(xué)化管理，讓成功經(jīng)驗順利復(fù)制。在這個意義上而言，系統(tǒng)化管理就必須讓企業(yè)各個系統(tǒng)運行的高度規(guī)范化、科學(xué)化和程序化。這也就是現(xiàn)代化管理的基本含義。
