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今年“十一黃金周”，中國各地首次實施高速公路免費通行。武漢雖然地處京珠港澳、滬漢蓉等諸多中國公路交通路網(wǎng)交匯點，整體路況保持平穩(wěn)，并未出現(xiàn)大面積擁堵現(xiàn)象，客流通道基本暢通。
與此同時，隨著漢宜鐵路、鄭武高鐵等線路今年相繼開通，中國“四縱四橫”鐵路中的京港澳高鐵、滬漢蓉客運專線，首次在武漢交會對接，由此形成武漢北上鄭州、西安，南下長沙、廣州、深圳，東去合肥、南京、上海，西往宜昌、重慶、成都等中國大中城市的快速客運功能，交通樞紐功能得到進(jìn)一步凸顯。
武漢鐵路局統(tǒng)計顯示，今年“黃金周”鐵路客流始終居高不下。9月27日至10月7日11天，武昌、漢口、武漢三大車站共發(fā)送202萬人，同比增加44.8萬人，同比增幅28.5%。其中有3天超過今年春運單日發(fā)送人最高紀(jì)錄。為此，武漢鐵路局加開長、短途共30趟臨客列車上線運行，加開臨客數(shù)量為歷年“黃金周”之最。武廣、鄭武、漢宜、合武動車組日均發(fā)送旅客均近16萬人，高峰時段一票難求。
暢通的交通體系帶來了滾滾客流，“黃金周”8天時間，武漢47個景區(qū)共接待游客851.24萬人次，同比增長29.49%；全市實現(xiàn)旅游總收入34.56億元，同比增長50.43%，商家們賺到了不少“黃金”。
